บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.)
ครบรอบการคำเนินงาน 35 ปี ท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทหญ) 26 สิงหาคม 2566
ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ครบรอบการดำเนินงาน 35 ปี กับการเป็นประตูสู่ภาคใต้สุดของไทย Gateway to Southem-most Thailand เป็นส่วนหนึ่งของการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของภาคใต้ พร้อมพัฒนาอย่างต่อเนื่องรองรับการขยายตัวของอุตสาหกรรมการบินในอนาคต
 |
 |
 |
ในวันที่ 26 สิงหาคม 2566 ท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทหญ) ภายใต้การกำกับดูแลของ บริษัท ท่าอากาศยานไทยจำกัด (มหาชน) (ทอท.) ครบรอบการดำเนินงาน 35 ปี ปัจจุบันบริหารงานโดยนาวาอากาศโท รณกร เฉลิมแสนยากร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ผหญ.) นายชูวิทย์ พันธุ์ณร รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ด้านสนับสนุนธุรกิจ) รหญ.(สธ.) และนายนพพร พยัพไพร รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ด้านปฏิบัติการและบำรุงรักษา) (รหญ.(ปร.) เป็นผู้ดำเนินการสนามบินสาธารณะที่ได้รับการรับรองจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ซึ่ง ทอท. ได้กำหนดบทบาททางยุทธศาสตร์ (Strategic Positioning) ให้ ทหญ.เป็นประตูสู่ภาคใต้สุดของไทย Gateway to Southern-most Thailand ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของภาคใต้ โดยเป็นจุดเชื่อมการเดินทางทางอากาศเส้นทางบินภายในประเทศสู่ 5 จังหวัดในพื้นที่ภาคใต้ของไทย ได้แก่สงขลา สตูล นราธิวาส ยะลา และปัตตานี รวมถึงเส้นทางบินระหว่างประเทศ ได้แก่ ประเทศมาเลเซีย และสิงคโปร์ มี สายการบินที่ให้บริการเส้นทางบินภายในประเทศ ณ ปัจจุบัน จำนวน 7 สายการบิน ได้แก่ สายการบินไทยสมายล์, การบินนกแอร์, สายการบินบางกอกแอร์, สายการบินไทยไลอ้อนแอร์, สายการบินไทยแอร์เอเชีย, สายการบินนกสกู๊ต และสายการบินไทยเวียตเจ็ตแอร์ นำผู้โดยสารเดินทางสู่ดอนเมือง, สุวรรณภูมิ,เชียงใหม่, เชียงราย, อุดรธานี, กัวลาลัมเปอร์ และสิงคโปร์
 |
 |
ในด้านผลการดำเนินงานและปริมาณการจราจรทางอากาตในภาพรวมรอบ 10 เดือน (ตุลาคม 2565 – กรกฎาคม 2566 มีจำนวนเที่ยวบินรวม 17,648 เที่ยวบิน แบ่งเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ จำนวน 1,295 เที่ยวบินเพิ่มขึ้น 346.558 และเที่ยวบินภายในประเทศจำนวน 16,353 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 10.76% หรือมีจำนวนเที่ยวบินเข้า-ออก เฉลี่ย 60 เที่ยวบิน/วัน เปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนมีเที่ยวบิน เข้า-ออก 50 เที่ยวบิน/วัน เพิ่มขึ้นคิดเป็น 20.00%
 |
 |
ด้านขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร ปัจจุบัน ทหญ. สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 2.55 ล้านคนต่อปีขณะที่มีผู้โดยสารมาใช้บริการ ทหญ. เป็นจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดความแออัดในการให้บริการโดยเฉพาะในช่วงเวลาคับคั่ง เพื่อให้สามารถรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้น คณะกรรมการ ทอท. ได้ให้ความเห็นชอบแผนพัฒนา ทหญ่. โครงการปรับปรุงภายในอาคารผู้โดยสาร ทหญ. ปี 67 เพื่อพัฒนาท่าอากาศยานหาดใหญ่โดยใช้งบลงทุนประจำปีงบประมาณ 2566 เร่งด่วน ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง 6 เดือน นับจากดือน กันยายน 2566- กุมภาพันธ์ 2567 จำนวน 2 โครงการ ได้แก่
1. โครงการขยายช่องทางเข้าอาคารผู้โดยสาร ทหญ.เพื่อเพิ่มช่องทางเข้าอาคารจาก 3 ประตูเป็น 4 ประตู พร้อมปรับปรุงสำนักงานของส่วนรักษาความปลอดภัย
2. โครงการปรับปรุงห้อง Security Check โถงผู้โดยสารขาออกภายในประเทศ และระหว่างประเทศ บริเวณชั้น 2 อาคารผู้โดยสาร ทหญ. พร้อมปรับปรุงพื้นที่ห้องรับรองพิเศษ ปรับปรุงโถงผู้โดยสารขาออกภายในประเทศและระหว่างประเทศ งานสร้างห้องน้ำใหม่ และงานปรับปรุงพื้นที่สำนักงานของสายการบิน
นอกจากนี้ เพื่อเป็นการยกระดับมาตรฐานการให้บริการ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ได้เข้าร่วมโครงการสำคัญๆกับหน่วยงานภาครัฐ และเอกชน โดยได้รับการรับรองระบบการจัดการด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัย(ISO 45001:20 18) ระบบบริหารความต่อเนื่องทางธุรกิจ (SO 22301:2019) และได้รับรางวัลในการดำเนินการ
ด้านต่าง ๆ ได้แก่
– รางวัลสถานประกอบกิจการต้นแบบดีเด่นด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานประจำปี 2566 ระดับประเทศ
– ใบประกาศเกียรติคุณ กิจกรรมรณรงค์ลดสถิติอุบัติเหตุจากการทำงานให้เป็นศูนย์ประจำปี 2566 (Zero Accident Campaign 2023) ระดับต้น
-ใบประกาศเกียรติคุณ GLP (Good Labour Practices) ให้สถานประกอบกิจการที่มุ่งมั่นนำแนวปฏิบัติการใช้แรงงานที่ดีมาบริหารจัดการ
– รางวัลองค์กรปลอดภาชนะโฟมบรรจุอาหาร 100% จากสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดสงขลา
ทหญ. มุ่งมั่นดำเนินธุรกิจด้วยหัวใจที่ตระหนักถึงความปลอดภัยและการให้บริการแก่ผู้โดยสารภายใต้หลักธรรมาภิบาล และการดำเนินงานที่โปร่งใสควบคู่ไปกับความรับผิดชอบต่อสังคมและการเป็นพลเมืองที่ดีของชุมชนมากว่า 35 ปี เพื่อสร้างคุณค่าร่วมกันกับสังคมและชุมชนให้สนามบินสามารถเติบโตได้อย่างมั่นคงและยั่งยืนตลอดไป
