วันพฤหัสบดีที่ 19 ตุลาคม 2560 เวลา 13.30 – 16.30 น ณ ห้องประชุม CRYSTAL GRAND BALLROOM โรงแรม MBI Resort ตำบลสำนักขาม อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา นายนิพนธ์ บุญญามณี นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา เป็นประธานในการประชุมปฐมนิเทศโครงการศึกษาออกแบบศูนย์คมนาคมขนส่งเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษจังหวัดสงขลา
จากที่ประเทศไทยมีการค้าข้ามแดน ผ่านด่านศุลกากรที่ติดต่อกันับประเทศเพื่อนบ้าน เช่น เมียนมา ลาว กัมพูชาและมาเลเซีย จำนวน 34 แห่งทั่วประเทศ โดยด่านศุลกากรที่มีมูลค่าการค้าชายแดนมากว่า 1,000 ล้านบาทต่อปี ล้วนตั้งอยู่ในจังหวัดสงขลา ได้แก่ ด่านสะเดาและด่านปาดังเบซาร์ โดยเฉพาะด่านสะเดา ถือเป็นด่านการค้าทางบก ที่มีมูลค่าการนำเข้าและส่งออกสูงที่สุด ของประเทศไทย และจากศักยภาพด้านการค้าผ่านแดน ของด่านศุลการกรทั้งสองแห่งในจังหวัดสงขลา ส่งผลให้รัฐบาล กำหนดพื้นที่ชุนชนชายแดน ด่านสะเดาเป็นส่วนหนึ่งของเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษสงขลา 1ใน5 เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ ของประเทศ ตามประกาศคณะกรรมการนโยบายเศรษฐกิจพิเศษที่ 1/2558 เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ.2558 ซึ่งเป็นประเด็นใหม่ที่ท้าทายการทำงานขององค์การปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคประชาสังคมและผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง กับการพัฒนาเมืองในทุกมิติ
โดยในปัจจุบันรัฐบาล ได้มีแนวทางในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ในพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ เช่นโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายหาดใหญ๋-ชายแดนมาเลเซีย ของกรมทางหลวง โครงการด่านสะเดาแห่งใหม่ โครงการสถานีขนส่งสินค้าภูมิภาค รองรับประชาคมอาเซียน จำนวน 17 เส้นทาง รวมถึงโครงการอื่นๆที่จะเกิดขึ้นเพื่อรองรับการค้าและนักท่องเที่ยวในอนาคต
โดยที่ประชุมเห็นชอบเมื่อ วันที่ 27 กรกฏาคม 2559 ครั้งที่ 2/2559 โดยกรมธนารักษ์ได้อนุญาตให้ อบจ.จังหวัดสงขลา เช่าทีึ่ราชพัสดุ ในพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษจังหวัดสงขลา โดยมีระยะเวลาการเช่า 50 ปี ค่าเช่าและค่าธรรมเนียมรวม 125,890,335. บาท เพื่อก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสาร และศูนย์บริการนักท่องเที่ยวครบวงจร
โดย อบจ.จังหวัดสงขลา ได้ตั้งงบประมาณ ศึกษาออกแบบ ศูนย์คมนาคมขนส่งนี้ จำนวน 13,500,000. บาท โดยว่าจ้าง บริษัททรานส์คอนซัลท์จำกัด เป็นผู้ดำเนินงาน ศึกษาออกแบบ โดยมีวัตถุประสงค์โครงการดังนี้
1.เพื่อดำเนินการโครงการพัฒนาเมืองในพื้นที่เศรษฐกิจจังหวัดสงขลาอย่างยั่งยืน
2.เพื่อศึกษา ทบทวน และคาดการณ์ ความต้องการใช้งาน Demand ของศูนย์คมนาคมขนส่ง เขตพัฒนาเศรษฐกิจจังหวัดสงขลา
3.เพื่อศึกษาความเหมาะสม การวางผัง และเสนอรูปแบบ การจัดตั้งศูนย์คมนาคมขนส่ง เขตพัฒนาเศรษฐกิจจังหวัดสงขลา
4.ออกแบบรายระเอียด ศูนย์คมนาคมขนส่ง เขตพัฒนาเศรษฐกิจจังหวัดสงขลา พร้อมทั้งจัดทำเอกสาร ประมาณราคา และดำเนินการตามข้อกฏหมายที่เกี่ยวข้อง
5.เพื่อศึกษาความคุ้มค่า ทางเศรษฐกิจ รูปแบบการลงทุน และการบริหารจัดการที่มีความเหมาะสม และเกิดประสิทธิภาพสูงสุด
โดยเมื่อดำเนินการศึกษาออกแบบแล้วเสร็จ จะดำเนินการก่อสร้าง ด้วยงบประมาณโครงการประมาณ 539.3 ล้านบาท
